Eero Saarinen (1910-1961) 芬兰

Eero Saarinen 1910 年生于芬兰艺术家家庭,父亲是建筑师,母亲是雕塑家,他是 20 世纪中叶美国最有创造性的建筑师之一。1923 年全家移居美国。Eero Saarinen 1929 年赴巴黎学习雕刻,一年后返美。1934 年毕业于美国耶鲁大学建筑系后,在父亲的建筑事务所工作。1950 年独自开业。Eero Saarinen 设计了一系列新奇独特的作品,表现了丰富多彩的建筑语汇。埃罗·沙里宁196191日死于脑科手术中。1962年美国建筑师协会追授他金质奖章。

 

Eero Saarinen 喜好雕塑,他一生没有形成自己定型的建筑风格,而是在不断创立新的风格。1951 年在底特律市以北设计了通用汽车公司技术中心,风格上非常接近Mies van der Rohe的风格。这个建筑群有25 幢建筑物,环绕一个规整的人工湖,湖中有带雕塑特点的水塔。初露 Eero Saarinen 的建筑设计风格。使 Eero Saarinen 名闻世界的是圣路易市杰斐逊国家纪念碑。这座高宽各为 190 米的外贴不锈钢的拋物线形拱门,造型雄伟,线条流畅,象征该市为美国开发西部的大门。1952 年他设计了麻省理工学院礼堂和小礼堂,礼堂采用只有三个支点的 1/8 球壳作屋顶,教堂为圆形砌建筑。1958 年为耶鲁大学设计了冰球馆,采用悬索结构,沿球场纵轴线布置一根钢筋混凝土拱梁,悬索分别由两侧垂下,固定在观众席上。建筑造型奔放舒展,表达出冰球运动的速度和力量。

 

他最令人惊奇的作品是纽约肯尼迪机场的美国环球航空公司侯机楼,建筑外形象展翅的大鸟,动势很强;屋顶由四块浇钢筋混凝土壳体组合而成,几片壳体只在几个点相连,空隙处布置天窗,楼内的空间富于变化。这是一个凭借现代技术把建筑同雕塑结 合起来的作品。他的另一杰作是华盛顿杜勒斯国际机场候机楼。大楼为悬索屋顶,跨度 45.6 米,长度为 182.5 米,人流沿纵向行进。跨中屋顶低矮,下设办理登机手续等一系列管理用房;跨端空间高敞,供旅客集散之用。结构形式与功能结合妥善,轻巧的悬索屋顶象征飞翔,与结构本身的特点合拍,显得十分自然。




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